早期臺灣各地要出口至日本的香蕉幾乎都由高雄港負責包攬，因為這樣賺進了鉅額外匯，也讓這早期賺進大筆外匯的「香蕉棚」改名為香蕉碼頭，現在已變成供人參觀及提供餐飲的歷史建築。從堆放儲存香蕉的場所演變到現在的觀光景點，算算也差不多走過了半世紀之久，就讓我們來看看以前蕉農的生活樣態。
▲門口寫著「出境」跟「入境」
▲伴手禮販售區
▲踏入香蕉故事館
▲阿公年代的鐵馬
▲令人懷念的彈珠台，可以賭香腸嗎？
▲充斥許多懷舊的東西
▲農曆七月看到靈異現象該屬正常的（大誤）
▲這種門簾式的電視機真是特別....
▲燃料用完可以轉為用腳踩踏繼續行駛的機車
▲獅子還真的不知道這玩意是幹什麼用的？
▲原來台語香蕉的由來是這樣（搓下巴）
▲郵差的制服跟交通工具
▲館內還在改裝的區域
▲二樓有新人在舉行婚宴
▲離開香蕉碼頭
▲到旁邊相鄰的漁人碼頭
▲這些船隻不知道是不是歸海岸巡防署所有？
▲停靠在新濱碼頭的軍艦
▲逛完來到哈瑪星覓食
▲二顆很小肉圓（40元）
▲再來吃個杏仁豆腐冰（35元）
▲獅子開始吃豆腐
香蕉棚初期並沒有任何合適的儲存設備，所以香蕉大多置於露天擺放，任由風吹雨打太陽曬，這樣會促使香蕉品質低落，讓可供銷售的數量急遽下降，為求改善這樣的困境，民國五十二年之期，在碼頭擴建了一棟可供早期香蕉竹簍堆疊之用的香蕉棚；並以露天的方式興建，這是因為香蕉存放之處所力求通風性。香蕉碼頭地理位置正對高雄港，而隔岸有旗津，週遭有壽山國家自然公園、西子灣、哈瑪星鐵道文化園區、鹽埕老街等景點，碼頭內部有販售伴手禮、香蕉故事館、宴會舉行場地，讓今日的香蕉碼頭成為高雄的新地標。期末考雖然考完了，不過獅子床頭上還有一堆書要繼續讀完。(疲)
延伸閱讀：壽山國家自然公園[壹]、壽山國家自然公園[貳]、哈瑪星鐵道文化園區、哈瑪星台灣鐵道館
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