台灣陸海空三軍的軍官學校皆設在南部地區，主要是因為南部多為良好的天氣便於訓練，當中的空軍官校則是設在岡山。航空教育展示館屬於空軍官校的其中一個博物館，館內保存著許多曾對日抗戰、國共內戰及台海戰役的退役飛機，館面飛機大多具有其獨特的歷史意義，讓後人知道當今的自由民主得來不易。
▲獅子抵達岡山的航空教育展示館
▲軍威盛狀的大門不禁讓本人想唱傘兵歌（笑）
▲把車停好後，往目標地前進
▲展館的入口設在二樓
▲航空教育展示館的入口
▲外星來的獅子需要繳交200元的入場費
▲通過驗票處進來館內
▲飛機高掛在天花板真是特別
▲可以說這裡是機堡嗎？
▲順著動線移動來到另一個展間，目前看到的是各式炸彈
▲40公厘高射砲
▲早期的航空發動機，從外觀看應該是屬於星狀引擎
▲看起來其實很像汽車引擎的零組件
▲縱橫交錯的管線
▲這個發動機有做半剖處理
▲排列緊密的渦輪葉片，這類型的燃油噴射的發動機也有人稱為燃氣輪機，通常只在船舶、航空器及軍事用途才看得到。早期飛機採用的內燃機為活塞往復式的星狀引擎，星狀引擎通常都是搭配螺旋槳飛機使用，起初發動機採用化油器供油，但在高空因溫度下滑導致節氣門等機構結冰難以操作，後來改用噴射器進行燃油噴射才解決這個問題。
▲這種發動機放在汽車再裝上機翼大概就可以飛上天（誤）
▲說起目前世界上戰機的發展，目前第五代戰機就屬F-35最為有名，當中主要分為F-35A、F-35B、F-35C三種型號，此戰機具備垂直起降（只有F-35B才有此功能）、空中電戰網路系統、聯合頭盔顯示系統、匿蹤等功能最令人津津樂道。該戰機由美國的洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）航空航太製造廠商生產與設計，此外還有英國、義大利、荷蘭、加拿大等多國也有提供資金挹注開發計畫。性能優異的F-35並非毫無缺點，為匿蹤而生的外形使本體的掛彈數偏少，面對攻擊多個目標可能需要用F-16、F-15或無人機做僚機來達到協同作戰，相信未來應該會利用AI代替人類執行作戰任務，若純粹利用AI操作戰機，光是在直線加速及迴轉所產生的G力耐受程度就會比人類高出許多。
▲具備垂直起降能力的F-35B主要靠機載兩級對轉升力風扇來產生向量推力
▲F-35B發動機實際展覽照片
▲獅子的鬼扯結束，接著繼續走下去
▲這裡的飛機如果沒有標示根本喊不出名字
▲講真的，這些老飛機在獅子的眼裡感覺有點像是等比例的模型，看起來好不真實....
▲又走到另一個展間，前方有台飛機外觀似乎怪怪的
▲這台被剝除蒙皮的戰機好像是F-104的樣子？1950年代由於F-104在設計上追求速度，達成世界上第一架擁有兩倍音速的戰機，只是當F-104遇到發動機故障時會無法像普通飛機一樣進行滑翔，以至於大多直接墜機撞上地面，造成機毀人亡的憾事，故又有「空中棺材」或「寡婦製造者」的戲虐稱呼，可以想像當時台灣的飛官只要一坐進F-104的駕駛艙起飛，就要抱著隨時為國捐軀的心理準備。（汗）
▲第一次遇到能看到內部構造的戰機
▲繞了一大圈總算抵達一樓展館中庭，馬上看到XA-3攻擊機
▲早期的軍用機車，不知道是否還能騎？
▲B-26輕型轟炸機
▲S-2A反潛機
▲早期1990年代的空軍一號
▲F-104D戰鬥教練機
▲HU-16A水陸兩用機
▲貨真價實的青面獠牙
▲這個外型好像電影中的太空戰機
▲星狀引擎與螺旋槳做搭配的實機組合
▲飛機上印有「美齡」二字，這跟早期電視劇的「加油！美玲」毫無關係....（冷到發抖）
▲S-2T型渦輪追蹤者反潛機
▲陸軍的飛機
▲紀念品販售區，用早期眷村的樣貌來裝潢
獅子對軍事發展談不上有深入的研究，大概是本身從特戰部隊退伍的緣故，或多或少對軍事方面都有些興趣。在過去研究所剛畢業沒多久時，曾有車輛業跟航太業同時主動聯絡獅子參加面試，當下也不懂為什麼他們會想找一個社會組文科畢業的人？後來得知這些公司需要一個同時對機械及英日文有基礎的人，因為工作上有些文字圖面資料並非用中文做表達，所以要找多少能看懂工業用英日文的人，那時本人選擇進入航太公司任職。
當時所待的公司以生產飛機零件為主要業務，獅子其中一個工作內容是針對日本廠商在進行飛機零件加工或維修時所遇到的技術問題進行回覆，由於全部的圖文資料都是日文，所以必須先翻譯成中文讓機械加工的廠長了解狀況再做答覆，只是本人並非日文系畢業，滿滿的工業日文讓人看得很不輕鬆，假如今天找日文系畢業的人，又會變成他們不懂理工導致無法勝任工作。在理工的是世界中，同時兼具工程及英文能力的人非常多；但懂工程及日文或是其他像是法文、德文等外文的人就非常少見，當時公司還有意送獅子去日本受訓把新的技術帶回來台灣，只是獅子後來基於其他因素並未繼續留在這間公司，也因為待過航太業才明瞭該產業對飛機零件的加工精度要求很高，每道工序可不是隨隨便便就可以敷衍了事。
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